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    Porsche svela la 911 GT3 RS su misura in Macadamia metallizzato

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    ZUFFENHAUSEN, GERMANIA / EuroWire / — Porsche ha presentato un esemplare unico della 911 GT3 RS, creato nell’ambito del programma Sonderwunsch, che unisce la sportiva pensata per la pista a un design su misura ispirato all’alta moda. La vettura è rifinita in Macadamiametallic, colore della gamma Paint to Sample, e utilizza elementi in fibra di carbonio con tonalità marrone sviluppati appositamente per il progetto, conferendo al modello un’identità visiva distintiva pur mantenendo le basi tecniche dell’attuale 911 GT3 RS di serie.

    La Porsche 911 GT3 RS Sonderwunsch mette in risalto il design di un’auto ad alte prestazioni su misura. (Credito – Porsche)

    Il progetto è stato realizzato in collaborazione tra il Centro Porsche di Ginevra e Porsche Sonderwunsch di Zuffenhausen, dove il lavoro di personalizzazione del marchio comprende commissioni dettagliate per esterni e interni. L’auto presenta una sobria palette di colori che include un profondo marrone metallizzato, fibra di carbonio colorata, accenti arancioni e materiali per gli interni color marrone tartufo. Il design si basa sul contrasto tra la carrozzeria della GT3 RS, le superfici in fibra di carbonio a vista e gli elementi cromatici selezionati in linea con il brief di ispirazione fashion.

    La 911 GT3 RS di base rimane il modello ad alte prestazioni omologato per la strada, costruito attorno a un motore sei cilindri aspirato da 4,0 litri. Porsche dichiara una potenza di 386 kW, ovvero 525 CV, con un’accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in 3,2 secondi e una velocità massima di 296 chilometri orari. I dati WLTP per la GT3 RS indicano un consumo di carburante combinato di 13,2 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO2 di 299 grammi per chilometro.

    Dettagli esterni su misura

    Il trattamento esterno si concentra sulla vernice Macadamiametallic e su componenti in carbonio colorati, il cui trasparente contiene pigmenti marroni sviluppati appositamente per questa realizzazione. Il trattamento in carbonio è applicato ad alcuni elementi della carrozzeria, tra cui l’alettone posteriore, dove il marchio Weissach compare sulle fiancate. La scritta Porsche arancione aggiunge un tocco di colore a contrasto sull’alettone, mentre gli accenti arancione pastello presenti negli anelli dei fari a LED richiamano i dettagli esterni.

    All’interno, l’abitacolo riprende la stessa palette di colori con rivestimenti in pelle color marrone tartufo e Race-Tex, impreziositi da cuciture decorative arancioni. Porsche ha dichiarato che interni ed esterni sono stati progettati per creare uniformità tra materiali, colori e superfici. La vettura utilizza numerosi componenti realizzati appositamente per il progetto, con il lavoro “Sonderwunsch” che va oltre la semplice selezione degli optional standard, arrivando a coordinare nel dettaglio finiture, rivestimenti ed elementi in fibra di carbonio a vista.

    Contesto del programma Sonderwunsch

    Il programma Sonderwunsch è l’interpretazione moderna di Porsche di un’offerta di personalizzazione per i clienti che risale alla fine degli anni ’70. Permette di sviluppare progetti individuali insieme ai clienti e di realizzarli tramite processi supportati dalla casa madre. Per i veicoli nuovi, l’offerta può includere opzioni Sonderwunsch su misura integrate nella produzione, mentre Paint to Sample Plus consente ai clienti di richiedere la realizzazione di un colore esterno personalizzato.

    Il programma supporta anche il perfezionamento dei veicoli dopo la produzione, inclusi interni ed esterni riprogettati o progetti tecnicamente personalizzati nell’ambito dell’offerta Sonderwunsch Factory Re-Commission. Per i veicoli più datati, l’offerta può includere il restauro come parte del processo, mentre il restauro rimane disponibile separatamente. La 911 GT3 RS Macadamiametallic dimostra il programma su un modello GT attuale, combinando i dati prestazionali della produzione di serie con materiali, colori e lavorazioni artigianali specifici del progetto.

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